🚚Ottomatt | הובלות ולוגיסטיקה

הנהגים בדרך.
אבל אתה לא יודע לאן.

מערכת בינה מלאכותית להובלות ולוגיסטיקה — ניהול הזמנות, מעקב משלוחים, תיאום נהגים ועדכוני לקוחות. הכל דרך וואטסאפ.

אפס מעקב משלוחיםתכנון מסלולים בראשהזמנות בוואטסאפאין היסטוריית לקוח
ללא התחייבותהקמה תוך 24 שעותתמיכה בעברית
הכאבים שאתה מכיר

בעיות שעולות כסף כל יום

אפס מעקב משלוחים

הנהג יצא. הלקוח שואל מתי יגיע. אתה לא יודע. מתקשר לנהג — לא עונה.

תכנון מסלולים בראש

מסלול הנהג מתוכנן על ידך בטלפון. אין אופטימיזציה, אין חיסכון בדלק, אין לוגיקה.

הזמנות בוואטסאפ

לקוחות שולחים הזמנות בהודעה. אתה מעתיק ידנית. הזמנות נשכחות. פירוט הולך לאיבוד.

אין היסטוריית לקוח

מה הזמין הלקוח בפעם הקודמת? כמה שילם? יש בעיות חוזרות? שום דבר לא מתועד.

מה משתנה ביום העבודה

לא מחליפים מה שעובד. מוסיפים שכבה חכמה מעל.

במקום עוד מערכת כבדה, מקבלים שכבת תפעול אחת שמחברת בין וואטסאפ, הזמנות, לקוחות ותובנות עסקיות.

ניהול הזמנות מרכזי

כל הזמנה — פרטים, סטטוס, נהג, לקוח. הלקוח מקבל עדכון אוטומטי בוואטסאפ.

שיוך + מעקב נהגים

שיוך הזמנות לנהגים. מעקב בזמן אמת. הלקוח יודע מתי המשלוח מגיע.

אישורי מסירה דיגיטליים

הנהג מאשר מסירה בלחיצה. תמונה מצורפת. הלקוח מקבל אישור. תיעוד מלא.

בינה לוגיסטית

זמני מסירה, ביצועי נהגים, עלות למשלוח, לקוחות בעייתיים — הכל בדוח בוקר.

ככה זה נראה בפועל

עסקים כמו שלך כבר עובדים עם Ottomatt

איך הענף הזה באמת עובד

לא עוד דף שיווק. מפת עבודה לענף שלך.

כל דף בנוי סביב מה שבעל העסק עושה מהבוקר עד הערב.

1
מה קורה פה

פתיחת משלוח

איך זה נראה היום

הזמנה מתקבלת בוואטסאפ או בטלפון, ואז עוברת ידנית למחסן או לנהג.

מה משתנה עם Ottomatt

המשלוח נפתח עם פרטי עצירה, לקוח וסוג שירות כבר מההודעה הראשונה.

2
מה קורה פה

מסלול וביצוע

איך זה נראה היום

הנהג בונה מסלול מהראש, והמחסן מגלה באיחור איפה הדברים תקועים.

מה משתנה עם Ottomatt

המסלול, הסטטוס והעצירות גלויים בזמן אמת גם ללקוח וגם למשרד.

3
מה קורה פה

אישור ואחריות

איך זה נראה היום

ההוכחה למסירה מפוזרת בין תמונות, הודעות ושיחות.

מה משתנה עם Ottomatt

הוכחת מסירה, הערות לקוח ועדכון סיום נשמרים כחלק מאותו משלוח.

מה יש היום בשוק

הכלים שהענף הזה נשען עליהם היום

הבעיה בדרך כלל איננה שאין כלים. הבעיה שהם לא מחוברים אחד לשני, ולא מבינים את השפה והתהליך של הענף.

מה השוק משתמש בו

Bringg

מעולה לארגונים גדולים, כבד מדי ויקר מדי לחברת הובלות או שליחויות קטנה.

מה השוק משתמש בו

GetPack

מתמקד בלוגיסטיקה, פחות בחיבור בין נהגים, לקוחות, מסמכים ותפעול פשוט לעסק קטן.

מה השוק משתמש בו

Route4Me

פותר מסלול, לא את כל העסק. אין עברית, אין WhatsApp, ואין שכבת שירות מלאה.

מה אנחנו עושים אחרת

לא עוד כלי נקודתי. שכבת תפעול אחת לכל הענף.

במקום לעבוד בין Waze, WhatsApp, Google Sheets וכלי הנהלת חשבונות בצד, Ottomatt מרכזת את התהליך העסקי המלא בתוך חוויית WhatsApp אחת.

ניהול הזמנות מוואטסאפ
מעקב נהגים בזמן אמת
עדכוני לקוחות אוטומטיים
אישורי מסירה דיגיטליים
המספרים מדברים

הובלות ולוגיסטיקה בישראל

0
חברות הובלה בישראל
0
שוק שנתי
0
כלים בעברית בשוק
0
לחודש

רוצה לנסות?

10 דקות בוואטסאפ. בלי לחץ, בלי מכירה. פשוט נדבר ונראה אם זה מתאים.